Dos actos, más de 100 profesionales y 15 medios de comunicación acompañaron a MSC en una jornada que reunió dos momentos distintos de un mismo recorrido: una pesquería que acaba de lograr el Sello Azul, otra que trabaja para cumplir con los requisitos MSC y otra que desea poder avanzar en la entrada del programa MSC de mejoras (MSC Improvement Program).
Un año más, el equipo de Marine Stewardship Council (MSC) en España y Portugal participó en Conxemar, celebrada del 6 al 8 de octubre en Vigo. La feria permitió reforzar la relación con empresas transformadoras, distribuidores, retailers, asociaciones sectoriales y representantes de pesquerías, así como avanzar conversaciones sobre certificación, trazabilidad, abastecimiento y programas de mejora.
El miércoles 7 de octubre, MSC dedicó dos encuentros a especies muy presentes en el mercado español: el gambón austral (Pleoticus muelleri) argentino y el calamar gigante o pota (Dosidicus gigas) de Perú. Aunque ambas pesquerías se encuentran en etapas diferentes, los participantes coincidieron en una idea central: una buena gobernanza, una gestión eficaz y la colaboración entre ciencia, sector pesquero y mercado son esenciales para avanzar hacia la sostenibilidad.
El gambón argentino ya luce el Sello Azul
La primera cita fue un brindis en el stand de MSC para celebrar la certificación de la pesquería de gambón austral argentino (Pleoticus muelleri). Participaron IBERCONSA Argentina, en representación del grupo cliente de la pesquería certificada de aguas Federales; el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero de Argentina (INIDEP); y La Sirena, primer distribuidor español que ha llevado este producto a sus tiendas con el Sello Azul MSC.
El acto reunió a responsables de empresas pesqueras argentinas y españolas vinculadas a la pesquería y permitió reconocer el trabajo desarrollado durante años por armadores, administración y comunidad científica. En 2024 se capturaron más de 139.000 toneladas y la certificación incluye tanto la flota costera como la de altura, esta última integrada por 34 empresas.
La pota peruana, en pleno proceso de mejora
Por la tarde, cerca de 60 profesionales, entre importadores, empresas transformadoras, representantes de la pesquería y especialistas, participaron en la sesión «El camino del calamar gigante de Perú hacia la sostenibilidad». La jornada analizó los avances de la pesquería de Dosidicus gigas dentro del MSC Improvement Program y el papel que desempeñan las alianzas entre pescadores, ciencia, administración, industria y compradores.
Alfonso Miranda, presidente de la Cámara Peruana del Calamar Gigante (CAPECAL), explicó el compromiso del sector pesquero y transformador peruano. Carmen González Valles, de Sustainable Fisheries Partnership, abordó la capacidad de las empresas, el mercado y las alianzas para impulsar cambios. Julissa Melo, responsable de pesquerías para Sudamérica de MSC, presentó los aspectos técnicos del proyecto, y David Comesaña, director de Compras de Corporación Congalsa, participó en la mesa de diálogo moderada por Alberto Garazo, Senior Commercial Manager de MSC para España y Portugal.
El debate se centró en los avances en control, seguimiento de la flota y trazabilidad, junto con los retos pendientes para consolidar la gestión de un recurso compartido en el Pacífico Sur. La sesión también permitió aclarar que participar en el MSC Improvement Program no equivale a estar certificado: se trata de una hoja de ruta estructurada para mejorar el desempeño de la pesquería y aproximarla a una futura evaluación frente al Estándar de Pesquerías MSC.
Más allá de celebrar el hito, el encuentro abrió conversaciones sobre cómo transformar la certificación en reconocimiento comercial, disponibilidad de producto certificado y nuevas oportunidades para el mercado ibérico. También sirvió para compartir aprendizajes con otras organizaciones pesqueras de la región. Entre ellas, la Cámara de Armadores de Poteros Argentinos (CAPA) trasladó su interés en estudiar una posible incorporación futura al MSC Improvement Program para su pesquería de calamar Illex argentinus. CAPA ya había impulsado desde 2019 un proyecto de mejora orientado a aproximar esta pesquería a una evaluación MSC.
Conxemar como espacio de mercado
Además de las dos jornadas, el equipo mantuvo reuniones con empresas de transformación y distribución, retailers, asociaciones y representantes de pesquerías. Los intercambios mostraron un interés creciente por ampliar gamas MSC, reforzar la certificación de Cadena de Custodia, emplear correctamente las declaraciones de sostenibilidad y acceder a fuentes de suministro trazables.
La disponibilidad y la diversificación de pescado blanco ocuparon un lugar destacado. Actualmente existen alternativas MSC procedentes de distintas regiones: merluza de Sudáfrica y Namibia, Alaska pollock del Pacífico Norte, bacalao, eglefino y carbonero del Atlántico Norte, además de hoki, lenguados y otras especies demersales. Las pesquerías de merluza de Sudáfrica y Namibia, la de Alaska pollock de Alaska y diferentes pesquerías de bacalao, eglefino y carbonero del Atlántico Norte mantienen certificación MSC vigente.
En el conjunto mundial, más de seis millones de toneladas de pescado blanco proceden de pesquerías certificadas MSC y más del 60% de los productos de pescado blanco con el Sello Azul se comercializan congelados. Esta diversidad permite a fabricantes y distribuidores revisar orígenes y proveedores, ampliar el surtido certificado y reducir la dependencia de fuentes sometidas a variaciones de cuota, costes o disponibilidad.
Las conversaciones mantenidas en la feria apuntaron también a oportunidades concretas: extender el Sello Azul en marcas de distribución; impulsar el pescado blanco certificado en restauración organizada, colectividades, catering y canal HORECA; aumentar la presencia de MSC en el mercado portugués, especialmente en bacalao, congelado y productos transformados, y convertir la trazabilidad en un atributo diferencial para rebozados, elaborados, preparados congelados y marcas propias.
Una conversación con alcance internacional
La participación de MSC en Conxemar tuvo una amplia repercusión. Quince medios, entre ellos La Voz de Galicia, Faro de Vigo, Televisión de Galicia, Atlántico, Agencia EFE, Expansión, Industrias Pesqueras, Europa Azul, Ruta Pesquera, Fish Focus, Revista Puerto, Pescare, El Chubut, Conxemar.com y #La17, siguieron las actividades y trasladaron la noticia desde Vigo hasta Mar del Plata y Rawson.
El resultado fueron dos actos, más de 100 profesionales participantes y numerosas conversaciones que continuarán después de la feria. Conxemar 2026 reforzó el papel de MSC como punto de encuentro entre pesquerías y mercado y como socio para aquellas empresas que buscan combinar sostenibilidad, trazabilidad y seguridad de suministro.
Gracias a todas las personas, empresas, instituciones y medios que acompañaron a MSC España y Portugal en CONXEMAR 2026.