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Pêcherie de lieu noir d'Arctique Nord-Est

La pêcherie de lieu noir est la première pêcherie française à avoir obtenu la certification MSC en 2010. Depuis la pêcherie a été renouvelé son certificat en 2016 puis en 2022.

Pêcherie de lieu noir  d'Arctique Nord-Est

La petite histoire

C'est la première pêcherie française à avoir obtenu la certification MSC en 2010 et l'a renouvelée en 2016 puis en 2022. 

La pêcherie est constituée d’un seul navire de 81m, L'Emeraude, construit en 2018, immatriculé au port de Saint-Malo. C'est un navire "congélateur", ce qui lui permet d'atteindre des zones de pêches très lointaines, jusqu'au niveau des îles Spitzberg dans le Svalbard.

Ce navire embarque une quarantaine de marins, qui partent pêcher plusieurs mois près des côtes norvégiennes d'Arctique Nord Est. Si les captures de lieu noir sont majoritaires, les bateaux peuvent également pêcher d'autres poissons qui vivent près du fond comme la lotte, l'églefin, le flétan, le merlu. 

Le certificat est porté par deux armements, la Compagnie des Pêches de Saint-Malo (CPSM) et EURONOR qui ont fait le choix de s'inscrire dans une démarche de durabilité et de préservation des stocks sur lesquels ils opèrent. L'Emeraude participe à la collecte de données scientifiques indispensables à la préservation de l'environnement marin, notamment en ce qui concerne les habitats et les substrats.

Pourquoi est-elle certifiée ?

D'après les scientifiques, le stock de lieu noir sur lequel opère la pêcherie (Arctique Nord-Est) est à un niveau sain qui lui permet de se renouveler. Les quotas de pêche, l'établissement d'une taille minimale de capture, une règlementation sur la taille des mailles de filet, permettent de maintenir ce stock en bon état.

Pour ne pas mettre en danger les autres espèces capturées avec le lieu noir, la pêcherie a mis en place des quotas, des observateurs embarqués, des fermetures de zones de pêche, des tailles de mailles de filet, des grilles d'échappements etc.

Les fonds marins ont été cartographiés et de nombreuses zones sont fermées pour protéger les habitats vulnérables et notamment les éponges et les coraux. Les pêcheurs consultent ces cartes avant chaque marée. 
Euronor-coucher-de-soleil

Engin de pêche

Le chalut démersal ou de fond regroupe plusieurs types d’engins, qui utilisent tous un filet conique avec un cul de chalut fermé qui retient les prises. Ces filets sont tirés par un ou deux bateaux et sont conçus pour capturer des poissons vivant dans les eaux profondes ou sur le fond marin.
Engin de pêche
Marché

Marché

La pêcherie débarque en Bretagne ou à Boulogne-sur-Mer et les poissons sont ensuite vendus frais ou congelés en France, Espagne, Russie ou Europe de l'Est.

Quels progrès en cours ?

Pour maintenir sa certification, la pêcherie est actuellement en train de collecter et d'analyser des informations supplémentaires sur les interactions des bateaux avec la raie radiée pour vérifier l'efficacité des mesures mises en place pour limiter ces interactions.

Dans la pêcherie de lieu noir, un procédé d'auto-échantillonnage conçu par l'IFREMER est mis en place à bord des bateaux par les capitaines ou observateurs embarqués pour collecter des données sur les captures de raies. Ce système a permis de confirmer l'absence de capture de raie commune sur cette pêcherie.

Dans la pêcherie du lieu noir, la capitaine a pour obligation de consulter avant chaque marée la cartographie d'habitat Mareano pour éviter les zones d'habitats sensibles. Des règles d'évitement (move-on-rules) ont été établies en cas d'interaction avec un habitat vulnérable pour protéger les coraux et les éponges.Marché
La pêcherie débarque en Bretagne ou à Boulogne-sur-Mer et les poissons sont ensuite vendus frais ou congelés en France, Espagne, Russie ou Europe de l'Est.